一、工業(yè)冷縮裝配箱的特點(diǎn)：
簡(jiǎn)單方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對(duì)基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡(jiǎn)單的校驗(yàn)，冷卻后不需再作尺寸的測(cè)量，直接進(jìn)行裝配即可，更安全可靠，同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。

二、裝配對(duì)象：

1、各種熱作模具、冷作模具裝配

2、各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配

3、精密機(jī)械零件裝配

4、各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配

5、汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件

6、裝配方法有三種：冷裝配、熱裝配及壓入裝配

三、工業(yè)冷縮裝配箱的主要參數(shù)：

工作溫度：-190℃—室溫，可調(diào)節(jié)

控制精度：0.01℃

有效容積：可選擇，可定制

開門操作：開門取工件仍能持續(xù)供冷

冷室承重：1t—20t(可選擇)

電源：電壓—380v

四、深冷處理設(shè)備的發(fā)展歷史：

（1）深冷技術(shù)是利用冷媒介質(zhì)作為冷卻介質(zhì)，將淬火后的金屬材料的冷處理過程繼續(xù)下去。它以接近-200度或更低溫度，進(jìn)行金屬處理，從而改變金屬、塑料、陶瓷等極微細(xì)結(jié)構(gòu)，改變材料的耐磨結(jié)構(gòu)。

（2）國(guó)外自上世紀(jì)五十年代以來，開始研究深冷技術(shù)在核工業(yè)和航天工業(yè)中的運(yùn)用。其中在航天工業(yè)中用途更為突出。航天零部件在經(jīng)過超、處理和冷熱沖擊后，會(huì)大大增強(qiáng)其耐用，耐疲勞性。從而提高了使用的可靠性和壽命。

（3）上世紀(jì)八十年代以來，深冷處理技術(shù)開始向民用工業(yè)推廣。但局限于“冷浸”式的粗獷型工藝。全數(shù)控自動(dòng)深冷處理設(shè)備一直到九十年代后期才開始出現(xiàn)。除了深冷處理外，該類設(shè)備還可以同時(shí)進(jìn)行冷熱溫度沖擊。大大增強(qiáng)了深冷處理的效果。

（4）計(jì)算機(jī)控制深冷技術(shù)是是目前更有效、更經(jīng)濟(jì)的一種強(qiáng)化金屬材料工件性能新工藝技術(shù)。